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2026年08月27日
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PHV
2009年12月14日
トヨタ、プラグインハイブリッドを導入(carview)
ついにデビュー!なプラグインハイブリッドのプリウスです。
ただし最初は官公庁向けのリースのみみたいです。まあiMiEVもそうだったのでその点は問題ないですが。
しかし価格が500万円という情報もあり、その点はちょっと・・・?と感じます。ただでさえ現行プリウスは200万円という価格で登場してインパクトを与えただけに、よけい高く感じてしまいます。
現行プリウスがバーゲン価格で、このPHVプリウスが本来の値段という見方もできますけどね。
ところでこのPHVプリウスを見て思ったのは「過渡期のクルマである」ということです。
EVが持てはやされる今ですが、実際はインフラや航続距離でまだまだ未完成なイメージは拭えません。
そういう意味からはハイブリッドは非常に現実的な構成だと思うのですが、将来的にクルマがEVになるということを考えるとエンジン部分は不要です。
エンジンからモーターへ、そのちょうど中心に位置しているクルマ、それがPHVプリウスなのではないかと思います。
ついにデビュー!なプラグインハイブリッドのプリウスです。
ただし最初は官公庁向けのリースのみみたいです。まあiMiEVもそうだったのでその点は問題ないですが。
しかし価格が500万円という情報もあり、その点はちょっと・・・?と感じます。ただでさえ現行プリウスは200万円という価格で登場してインパクトを与えただけに、よけい高く感じてしまいます。
現行プリウスがバーゲン価格で、このPHVプリウスが本来の値段という見方もできますけどね。
ところでこのPHVプリウスを見て思ったのは「過渡期のクルマである」ということです。
EVが持てはやされる今ですが、実際はインフラや航続距離でまだまだ未完成なイメージは拭えません。
そういう意味からはハイブリッドは非常に現実的な構成だと思うのですが、将来的にクルマがEVになるということを考えるとエンジン部分は不要です。
エンジンからモーターへ、そのちょうど中心に位置しているクルマ、それがPHVプリウスなのではないかと思います。
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